In Val Gardena con la mtb
Itinerario 02
Discesa dal rifugio Malga Brogles a Ortisei

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Aggiornamento: 7/2013
Partenza: rifugio Malga Brogles
Come arrivare: Il rifugio è raggiunto dall'itinerario 2 e dall'itinerario 3.
Itinerario.
Al rifugio Malga Brogles prendiamo la strada diretta ad ovest ed affrontiamo la faticosa salita, non del tutto ciclabile, che ci porta al Passo di Brogles (km 0,6).
Qui lasciamo la strada e prendiamo il sentiero a sinistra che scende nel pascolo.
E' un bel sentiero largo ed agevole che passa a fianco di una sorgente e arriva a un ponte (km 1,1).
Scendiamo ad un altro ponte (km 1,7) e percorriamo un crinale tra due torrenti.
Ad un bivio andiamo a sinistra proseguendo la discesa.
Guadiamo un torrente (km 2,9) e scendiamo ad un quadrivio (km 4) dove svoltiamo a sinistra.
La strada sale ad una sbarra (km 4,2) prima di scendere alla stazione della funivia a Furnes (km 4,4).
Lasciamo a destra l'edificio e proseguiamo per meno di cento metri. Svoltiamo a destra in uno stretto sentiero che scende a scalini.
Attraversiamo un prato e raggiungiamo un baita (km 4,6) dove voltiamo a destra sulla stradina di servizio sul segnavia 2A.
Ad un bivio (km 4,7) svoltiamo a destra. La mulattiera diventa lastricata e scende ad una casa (km 5,1) dove inizia l'asfalto.
La stradina raggiunge un gruppo di case ed un ponte dopo il quale confluiamo sull'itinerario 8 (km 5,7). Svoltiamo a destra e raggiungiamo il capolinea dell'autobus.
Non seguiamo l'asfalto ma giriamo a sinistra. Saliamo qualche metro e proseguiamo in discesa. Dopo un ponte (km 6,6) la pendenza diminuisce e procediamo facilmente.
Superiamo l'Annatal Cafè (km 7) ed un altro ponte (km 7,2) dove inizia l'asfalto.
Arriviamo ad un bivio (km 7,3) dove inizia una strada pedonale vietata alle bici e proseguiamo quindi su asfalto.
La strada termina alla stazione della telecabina (km 8). Svoltiamo a destra, saliamo leggermente e seguiamo la strada che ci porta al municipio di Ortisei (km 8,3) e al centro città (km 8,8).
Dislivello: -920 m.
Ciclabilità: 96%
Asfalto: 22%
Osservazioni:

   foto  foto  gps


Go down from Broles hut to Ortisei

Updating:
7/2013
Start point: Malga Brogles hut
How to arrive: The Hut is reached by the itinerary 2 and by the itinerary 3.
Itinerary.
To the hut Malga Brogles we take the road to west directed and face the fatiguing slope, not entirely cycle, that brings us to the Brogles Pass (km 0,6).
Here we leave the road and take to the left the path that it goes down in the pasture.
It's a beautiful wide and easy path that passes beside a source and it reaches a bridge (km 1,1).
We go down to another bridge (km 1,7) and we cross a ridge among two streams.
To a fork we go to the left continuing the descent.
We ford a stream (km 2,9) and we go down to a crossroads (km 4) where we turn to the left.
The road climbs to a bar (km 4,2) before going down to the station of the cableway to Furnes (km 4,4).
We leave to the right the building and we continue for less than one hundred meters. We turn to the right in a narrow path that goes down to stairs.
We cross a lawn and we reach a log cabin (km 4,6) where we turn to the right on the narrow road of service on the trail sign 2A.
To a fork (km 4,7) we turn to the right. The mule-track becomes paved and goes down to a house (km 5,1) where the asphalt begins.
The road reaches a group of houses and a bridge which meet on the itinerary 8 (km 5,7). We turn to the right and we reach the terminal of the bus.
We don't follow the asphalt but we turn to the left. We climb some meter and we continue downhill. After a bridge (km 6,6) the inclination decreases and we easily proceeds.
We overcome the Annatal Café (km 7) and another bridge (km 7,2) where the asphalt begins.
We arrive to a fork (km 7,3) where a forbidden to the bikes pedestrian road begins and we continue therefore on asphalt.
The road finishes to the station of the cableway (km 8). We turn to the right, we slightly climb and we follow the road that brings us to the town hall of Ortisei (km 8,3) and to the center city (km 8,8).
Gradient: -920 ms.
Cycle: 96%
Asphalt: 22%
Observations: